我們熟知的美國(guó)66號(hào)公路讓很多人心神向往，在那里馳騁也成了很多心中的一個(gè)夢(mèng)。其實(shí)在中國(guó)，也有這樣的公路，筆直的道路延伸到遠(yuǎn)方一眼望不到盡頭，讓人遐想。

   這條路就在河北，美到灼傷雙眼的路，這就是中國(guó)式的66號(hào)公路——草原天路，這條路位于張北和崇禮的交界處。蜿蜒的道路、湛藍(lán)的天空、壯麗的草原、眾多的風(fēng)車……堪比Windows桌面的壯美景觀。

   草原天路全長(zhǎng)132.7公里，2011年底建成，連接崇禮滑雪溫泉大區(qū)和張北草原風(fēng)情大區(qū)的一條重要通道，沿線山高坡陡、溝壑縱深、景觀奇峻，展開了一幅百里壩頭風(fēng)景畫卷。

   雖然草原天路只是張北壩上的一條柏油公路，但海拔也有千米左右，深色柏油路與黃實(shí)線本身就是一條美麗的風(fēng)景。百里之間，左右徘徊曲折，劇烈地跌宕起伏，靜謐深遠(yuǎn)，仿佛通向夢(mèng)的彼岸。

    最佳游覽時(shí)間：按照拍照時(shí)間及線路特點(diǎn)，個(gè)人建議早上8:00前到達(dá)入口�？梢员ＷC大部分照片拍攝是順光拍攝，效果比較好。全程100多公里，道路起伏大，費(fèi)油。很多地方需要一檔或二檔。建議一定在崇禮縣城之前加好油。因?yàn)椴菰�天路沒有加油站。

梯田是北方不多見的風(fēng)光之一，如果不是草原天路，不知道還要跑多遠(yuǎn)才能看到這樣的美景。夏天的顏色還只有翠綠色的單一，但依然能看得見分明的層次。

秋天塞北梯田最有看頭的，除了繽紛的色彩、縱橫交錯(cuò)的線條，還有那收割后成垛、成堆、成行碼放的各種莊稼。

塞北梯田，是一個(gè)有著故事的地方，這里的景色如同這里的人一樣，真實(shí)而未經(jīng)修葺。一層層的梯田，靜靜地躺在大自然的懷抱中，呼吸著最純凈的空氣；沐浴著最燦爛的陽(yáng)光；享受著與世無(wú)爭(zhēng)的氛圍。

小貼士

1、從張北的野狐嶺入口進(jìn)入，風(fēng)景會(huì)逐漸變得豐富。

2、草原天路限速30，且途中沒有加油站，需提前加好油。

3、現(xiàn)在地圖上找不到這條路，入口也比較難找，132公里的路，補(bǔ)給點(diǎn)有限的很，一定一定要自備充足的飲用水和食物，切記喲！

喜歡平地，走高速的朋友

1、西入口：G6高速→宣化→張家口→張石高速→張北南收費(fèi)站出口→野狐嶺→草原天路西入口；

2、東入口：G6高速→張家口→張承高速→崇禮→S242省道→樺皮嶺→草原天路東入口。

喜歡山路，不走高速的朋友

如果你是摩謎，不妨走走山路。資深摩謎多次用摩托車車輪丈量出來(lái)的最佳路線路：全程300公里左右。

1、從北京昌平出發(fā)→進(jìn)入八達(dá)嶺旅游線(八達(dá)嶺輔路)往康莊方向行駛。

2、往康莊方向第一個(gè)路口有指向張山營(yíng)方向。(路況非常好，標(biāo)準(zhǔn)雙向車道，車少)到頭進(jìn)入松山風(fēng)景區(qū)，山路彎道多，路況好，車少。北京---松山(70公里)

3、到了松山公園不進(jìn)去，繼續(xù)沿公路前往大海坨風(fēng)景區(qū)。不進(jìn)景區(qū)，繼續(xù)向西，鄉(xiāng)間公路，風(fēng)景佳，路窄但車少。到頭丁字路口右轉(zhuǎn)到雕鶚。北京松山---河北雕鶚(45公里，山路彎道。路況好，彎道陡坡注意安全)

4、雕鶚到赤城往崇禮方向到頭丁子路口往右轉(zhuǎn)在前行20公里，就進(jìn)入了草原天路，開始了你的天路之旅。雕鶚---赤城---獅子溝(70公里，路況非常好，人少車少，風(fēng)景美麗)

5、130多公里的草原天路確要花費(fèi)你好幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，因?yàn)橐徊揭痪埃�景景不同，讓你樂而忘返，樂不思蜀，千萬(wàn)要掌握好時(shí)間，不然天就黑了，方園百里是沒有住宿的，要趕到張北或張家口吃�。�！(注意，到了差路口要認(rèn)清路標(biāo)，不要錯(cuò)過(guò)天路！)

6、如果節(jié)假日怕高速輔路堵，可以從十三陵進(jìn)入昌赤路一直到赤城后，在按上述路書去天路。

注意事項(xiàng)：
1、汽車保證足夠的油。
2、手擋車爬坡中不要換擋。建議一檔到頂。（汽車聲音很難聽哎�。�
3、中間有岔道，不要走錯(cuò)了。記得走最好的路就可以。
4、在坡上停車時(shí)一定拉好手剎，必要時(shí)掛檔防止溜車。（建議停車后人都下來(lái)，避免危險(xiǎn)）
5、垃圾及時(shí)清走，保護(hù)天路環(huán)境。